臨近汛期結(jié)束，在這條便道上，老徐師傅小心翼翼鋪下最后一塊淺灰色透水磚。這個(gè)建成20多年的老舊小區(qū)從去年年初就開始綜合整治，樓體節(jié)能改造和外墻美化之余，上萬平方米的舊地磚全部換成了樸素平整的高性能透水磚。

　　“咚咚咚！”徐師傅手持橡皮錘將地磚敲得平平整整，再向磚縫間掃入砂粒，填充磚縫?；液谏募?xì)砂與磚體顏色接近，更有利于保持地面的整體美觀。“這還只是頭一遍掃砂，明后天還要拿水管沖沖，再掃兩三遍砂，地磚才能服服帖帖。”

　　這水過無痕的效果，可不是單靠七八厘米厚的透水磚。“最關(guān)鍵，還是磚底下的透水墊層。”北京仁創(chuàng)科技集團(tuán)的技術(shù)員竇明岳告訴記者，在透水磚下面，有將近半米厚的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，從上到下依次是粘結(jié)找平層、碎石層和土基層，如果是停車區(qū)域，還要在碎石層和找平層之間，加一層透水混凝土提高路面強(qiáng)度。

　　厚實(shí)的地磚基層加大了施工難度，從4月底開工到現(xiàn)在，志新村小區(qū)透水磚鋪設(shè)進(jìn)度最順的時(shí)候一天也就七八百平方米，比普通地磚的鋪設(shè)進(jìn)度慢了一半多。工人們得先破除舊路面，敲碎地磚下面密密實(shí)實(shí)的混凝土，再挖出最底下的土基層重新處理，然后鋪上厚厚的碎石拿碾車壓實(shí)。最麻煩的是，老舊小區(qū)沒有專門的停車場(chǎng)，步道大部分會(huì)設(shè)車位，必須提高承重能力。志新村小區(qū)1.3萬平方米的透水磚，有接近1萬平方米按承重標(biāo)準(zhǔn)鋪裝，碎石層上面加鋪透水混凝土。

　　“一不小心，無砂混凝土就會(huì)粘住罐體，讓混凝土運(yùn)輸車直接報(bào)廢。”北京建工項(xiàng)目部經(jīng)理王超說，無砂混凝土由水泥漿和石子按嚴(yán)格配比攪拌而成，少了填充孔隙的細(xì)砂，既能承重又能滲水，但成本要高出20%。

　　老徐師傅以前也在一些城區(qū)主干道的人行步道上鋪過透水磚，但基本都是在磚底下墊一層普通混凝土了事。“明眼人一看就知道，水只能在磚底下的砂子中存一些，雨大了肯定沒法透水。”專業(yè)人士透露，道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)部門更多考慮人行道的強(qiáng)度，這成為很多透水磚路面“假透水”的原因。

　　據(jù)測(cè)算，高性能透水磚的鋪設(shè)成本每平方米超過400元，如果以每年增鋪25萬平方米來計(jì)算，總投入就會(huì)高達(dá)上億元。“如果沒有財(cái)政補(bǔ)貼，市場(chǎng)能接受的價(jià)格也就每平方米100元左右。”業(yè)內(nèi)人士表示，這也是為何北京十多年來陸續(xù)完成的透水磚鋪裝面積，還不到全市硬化地面的2%。

　　如何加大透水磚鋪設(shè)力度？北京水科學(xué)技術(shù)研究所陳建剛建議，透水磚鋪設(shè)單靠財(cái)政補(bǔ)貼難以為繼，建議出臺(tái)強(qiáng)制措施，要求新建改建工程的地面硬化必須實(shí)現(xiàn)一定標(biāo)準(zhǔn)的透水率。同時(shí)，對(duì)達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)的雨水利用工程給予財(cái)政扶持，提高相關(guān)企業(yè)、事業(yè)單位的投資熱情。另外，征收排水費(fèi)也是可以考慮的方案之一。

　　在志新村小區(qū)，重新改造的下凹式綠地下方就藏著一個(gè)初具規(guī)模的雨洪收集系統(tǒng)。利用這個(gè)系統(tǒng)，雨水管道收集的水先在沉沙井初步過濾，再進(jìn)到儲(chǔ)藏井里儲(chǔ)存。目前，小區(qū)的總蓄水能力是900立方米。存在井里的雨水，可以隨時(shí)用來澆灌綠地。另外，小區(qū)綠地中還隱藏了76眼滲水井，讓雨水匯集后緩慢滲透到土壤層。